h Dolar %
h Euro %
h Altın (Gr) %
h Tam Altın %
h Bitcoin %
h Ethereum %
h Tether %
22 °
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Sportmenlik Açmazı

ad826x90

Williams ailesi, kurucu oldukları şirketlerini geçtiğimiz yıl Dorilton Capital’e satarak takipçilerine üzücü bir haber vermiş oldu. Koronavirüs salgını süresince işleri oldukça kötüye giden firmanın, ana sponsor ROKiT ile de ayrılması sonrası ekonomik sarmalları açmaza girmişti.

New York Times’a konuşan Claire Williams, salgın döneminden tabuta çakılan son çivi olarak bahsetti. Formula 1 ile bağlarını kesmenin temel gerekçelerinden bir tanesini takımın prestijini kurtarmak olarak açıklarken, diğer gerekçelerinin de kurucu, baba Frank Williams isminin mirasının korunması olduğunu açıklıyor.

Formula 1 sezonunun başlamasına son bir hafta kala, tekrardan Williams takımını ve Formula 1 tarihini anmakta fayda gördüm. Bu benim şahsım için biraz da ağıt niteliği taşımakta. Şirket takımlarının karşısında yenilgiye uğrayan bir aileyi gösteriyor, zira garajlarda inşa edilen araçlarla bugüne taşınan sporun bugünündeki endüstri galibiyetinin de sembolü.

Formula 1 artık fazlasıyla mükemmel ve tahmin edilebilir. Önümüzdeki sezonun bize yeni bir şey kazandırıp kazandırmayacağı ise meçhul. Her halükarda heyecanlıyız, fakat endüstrinin getirdiği içi kof rekabet, aslında mühendislik ve finansal güç ile ölçülebilir düzeye geldi. Artık yıldız pilotlardan bahsederken, alt egolarını görmüyoruz. Araç ve takım kurgularını gördüğümüzde, sezon yıldızını ayırt edebiliyoruz.

Bu sezon 2021 yılı, değişen yeni kurallar için son sezon, yani bir geçiş sezonu. Regulasyonlar değişiyor, böylece geçtiğimiz yılın ortalama bir tekrarını ve önümüzdeki sezonun da psikolojik simülasyonunu göreceğiz.

Bahreyn pisti için Redbull favori görülüyor, şayet Mercedes gerilemesine şahit olursak oldukça seviniyor olacağım.

Futbol’da tahmin edilebilen şampiyonlar dönemlerinin, Basketbolda birbirini tekrar eden sonuçların sık görülmeye başlandığı ve her sezon öncesi bütçesi yüksek olan takımların başarılarının da yükseldiği günümüzde, farklı sürprizler arıyoruz elbette.

Çocukluğumuzun tutkusu bu spor, Dünyanın en büyük mali spor organizasyonlarından bir tanesi olarak, bu isteğimizi karşılayamayacak olsa da, geliyor gönlümüzün sultanı diyelim.

Önümüzdeki dönemlerde, yarış analizlerimizle de görüşmek üzere.

Koralp SELÇUK

ad826x90
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

FELİX’İN KARANLIK TARAFA YOLCULUĞU

HIZLI YORUM YAP